La tragedia della Costa Concordia

Echi di cronaca
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[quote="Fenice";p=57561]? Magari è l'anno buono che me ne vado in crociera: se abbassano i prezzi perché la gente si fa condizionare dall'episodio... :penso:
[/quote]

E' brutto da dire ma l'ho pensato anche io... :sorriso:
Scherzi a parte, mi ha impressionato parecchio anche perchè lo scorso anno anche io ero su una nave da crociera...
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Osservate, all'inizio del video seguente, le spaventose sequenze che, secondo il TG2, documentano il momento dell'impatto da una sala interna della Costa Concordia:

Servizio del TG2 - 15/01/2012 ore 13

[wmv]http://vodp2.rai.it/newsvodcdn/NewsVod/ ... &aifp=V001[/wmv]

E adesso confrontatelo con questo, caricato su YouTube più di un anno fa e riguardante una drammatica tempesta in cui si è imbattuta la nave australiana Pacific Sun.

Pacific Sun Cruise liner in very heavy seas - Caricato da Polish1Elite1Board in data 07/set/2010
YouTube

Il servizio è stato mandato in onda anche dal TG1 (ma va?) e dal TG5. Quest'ultimo è stato l'unico a rettificare la cantonata. Che dire? Certi giornalisti dovrebbero andare a zappare la terra. Con tutto il rispetto per chi la zappa davvero.
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Non è la prima volta (e, temo, nemmeno l'ultima) che i giornalisti usano video caricati su YouTube per fare il loro presunto scoop: Striscia la Notizia ha spesso svergognato giornalisti di varie reti, soprattutto della Rai.
Per i superstiziosi, al varo della nave Costa Concordia, il 2 settembre 2005, la bottiglia non si ruppe...
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Aggiungo per completezza che la bufala di cui sopra riguarda anche il TG3. Una del tutto simile è stata servita da "La vita in diretta", che ha riciclato un vecchio video ripreso da un telefonino. Ma ecco la telefonata shock tra il comandante Francesco Schettino e Gregorio De Falco, capo della sezione operativa della Capitaneria di porto di Livorno:
YouTube
Mi chiedo: al di là delle (ancora da accertare in via definitiva) responsabilità di Schettino e del suo comportamento sicuramente non consono ad un comandante di una nave, chi l'ha messo al suo posto? E' troppo facile scaricare tutto addosso a una persona. La Costa non conosceva il valore e le capacità dell'uomo messo alla guida della Concordia? Non era al corrente dei pericolosi passaggi di saluto all'isola del Giglio effettuati in passato, che tra l'altro erano ottimi espedienti pubblicitari?
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Facciamo il punto della situazione sulla tragedia della Costa Concordia:

:freccia2: Morti e dispersi
Ieri a poppa della nave è stato trovato il cadavere di una donna in avanzato stato di decomposizione: il bilancio delle vittime sale a 12 morti; i dispersi sono 21.
Le ricerche dei dispersi sono state interrotte durante la notte dopo che un movimento dello scafo aveva portato a un'evacuazione dei soccorritori dalla nave; le ricerche sono riprese questa mattina, ma solo nella parte emersa del relitto.
:freccia2: Supporti informatici utili
Ieri è stato recuperato l'hard disk di bordo contenente i video delle telecamere che inquadravano varie parti della nave tra cui la plancia di comando. Al momento i dati sono illegibili e non è ancora possibile ricostruire dov'era il comandante Francesco Schettino al momento del naufragio.
Ritrovata anche la cassaforte nella cabina del comandante; ancora non è stata recuperata, invece, la scatola nera né il PC portatile che il comandante ha portatpo fuori dalla nave e affidato ad una "misteriosa ragazza bionda".
:freccia2: Disastro ambientale
Ieri sera il Consiglio dei ministri ha deliberato lo stato d'emergenza per il naufragio della Concordia; questa mattina all'isola del Giglio è arrivato Franco Gabrielli, il capo della Protezione civile nominato commissario delegato per l'emergenza, che ha sottolineato che occorre prevenire il disastro ambientale anche se la contaminazione dell'ambiente è già avvenuta. Si sta agendo sulle 2400 tonnellate di carburante, ma non bisogna trascurare oli, solventi, detersivi ed altre sostanze inquinanti presenti in quantità tali da poter soddisfare la richiesta di una cittadina di 4000 abitanti. :perplesso3: